Компания Bridgestone повышает эффективность и производительность подземных горных работ с помощью линейки шин, специально разработанной для экстремальных условий эксплуатации. Новые шины VMNT, VMDL и VMMS были разработаны для подземных работ, где грубые, острые каменные поверхности, высокая влажность и непрерывная тяжелая эксплуатация каждый день вынуждают шины и оборудование работать на пределе своих возможностей.
Все три шины оснащены технологией Subterranean Technology компании Bridgestone, впервые представленной на подземном горнодобывающем оборудовании. Эта технология позволяет операторам перевозить значительно более высокие грузы без увеличения давления в шинах, а также снижает риск порезов, проколов и дорогостоящих простоев.
Новая линейка является частью философии Bridgestone «Двигайтесь больше с меньшими затратами». Они сочетают в себе повышенную грузоподъемность, долговечность и безопасность в пакете, призванном помочь операторам максимизировать производительность при подземных горных работах.
Специально разработаны для экстремальных подземных условий
Шины были разработаны для удовлетворения сложных условий подземных работ. Их дизайн протектора помогает более эффективно поглощать и рассеивать камни и острый мусор, уменьшая порезы и повреждения резины без ущерба для сцепления и комфорта езды. Результатом является улучшенная защита шин от повреждений, особенно в средах, где стоячая вода, высокая влажность и абразивные поверхности создают дополнительную нагрузку на шины.
Шина VMNT для подземных самосвалов обеспечивает выдающуюся грузоподъемность без необходимости увеличения внутреннего давления, а также обеспечивает увеличенный срок службы. Шина VMDL для подземных погрузочно-транспортных машин (LHD) имеет специальный рисунок протектора с выступами, обеспечивающий оптимальное сцепление.
Шина VMMS имеет инновационный гладкий дизайн протектора без канавок, поскольку необходимое сцепление при подземных горных работах создается в первую очередь за счет веса транспортного средства и давления на грунт. Усиленные, устойчивые к порезам боковые стенки дополнительно повышают долговечность и устойчивость к повреждениям в сложных условиях эксплуатации.
Ассортимент доступен в следующих размерах:
• 26,5 R25
• 29,5 R29
• 35/65 R33
«Эти шины были разработаны специально для экстремальных условий подземных горных работ», — говорит Томас Вернер, руководитель отдела продаж Bridgestone OTR DACH. «Новая линейка шин обеспечивает на 15 процентов большую грузоподъемность без необходимости увеличения внутреннего давления. Это главное преимущество при подземных горных работах, где шины подвергаются огромным нагрузкам. В то же время горнодобывающее оборудование продолжает становиться тяжелее, повышая требования к безопасности, устойчивости и долговечности. Благодаря этой разработке Bridgestone помогает операторам работать более эффективно и надежно».
Внедрение VMNT, VMDL и VMMS еще больше усиливает портфолио внедорожных шин Bridgestone и подчеркивает стремление компании предоставлять инновационные решения, повышающие производительность, долговечность и безопасность в специализированных приложениях по всему миру.
Компания Bridgestone повышает эффективность и производительность подземных горных работ с помощью линейки шин, специально разработанной для экстремальных условий эксплуатации. Новые шины VMNT, VMDL и VMMS были разработаны для подземных работ, где грубые, острые каменные поверхности, высокая влажность и непрерывная тяжелая эксплуатация каждый день вынуждают шины и оборудование работать на пределе своих возможностей.
Все три шины оснащены технологией Subterranean Technology компании Bridgestone, впервые представленной на подземном горнодобывающем оборудовании. Эта технология позволяет операторам перевозить значительно более высокие грузы без увеличения давления в шинах, а также снижает риск порезов, проколов и дорогостоящих простоев.
Новая линейка является частью философии Bridgestone «Двигайтесь больше с меньшими затратами». Они сочетают в себе повышенную грузоподъемность, долговечность и безопасность в пакете, призванном помочь операторам максимизировать производительность при подземных горных работах.
Специально разработаны для экстремальных подземных условий
Шины были разработаны для удовлетворения сложных условий подземных работ. Их дизайн протектора помогает более эффективно поглощать и рассеивать камни и острый мусор, уменьшая порезы и повреждения резины без ущерба для сцепления и комфорта езды. Результатом является улучшенная защита шин от повреждений, особенно в средах, где стоячая вода, высокая влажность и абразивные поверхности создают дополнительную нагрузку на шины.
Шина VMNT для подземных самосвалов обеспечивает выдающуюся грузоподъемность без необходимости увеличения внутреннего давления, а также обеспечивает увеличенный срок службы. Шина VMDL для подземных погрузочно-транспортных машин (LHD) имеет специальный рисунок протектора с выступами, обеспечивающий оптимальное сцепление.
Шина VMMS имеет инновационный гладкий дизайн протектора без канавок, поскольку необходимое сцепление при подземных горных работах создается в первую очередь за счет веса транспортного средства и давления на грунт. Усиленные, устойчивые к порезам боковые стенки дополнительно повышают долговечность и устойчивость к повреждениям в сложных условиях эксплуатации.
Ассортимент доступен в следующих размерах:
• 26,5 R25
• 29,5 R29
• 35/65 R33
«Эти шины были разработаны специально для экстремальных условий подземных горных работ», — говорит Томас Вернер, руководитель отдела продаж Bridgestone OTR DACH. «Новая линейка шин обеспечивает на 15 процентов большую грузоподъемность без необходимости увеличения внутреннего давления. Это главное преимущество при подземных горных работах, где шины подвергаются огромным нагрузкам. В то же время горнодобывающее оборудование продолжает становиться тяжелее, повышая требования к безопасности, устойчивости и долговечности. Благодаря этой разработке Bridgestone помогает операторам работать более эффективно и надежно».
Внедрение VMNT, VMDL и VMMS еще больше усиливает портфолио внедорожных шин Bridgestone и подчеркивает стремление компании предоставлять инновационные решения, повышающие производительность, долговечность и безопасность в специализированных приложениях по всему миру.
Компания Bridgestone повышает эффективность и производительность подземных горных работ с помощью линейки шин, специально разработанной для экстремальных условий эксплуатации. Новые шины VMNT, VMDL и VMMS были разработаны для подземных работ, где грубые, острые каменные поверхности, высокая влажность и непрерывная тяжелая эксплуатация каждый день вынуждают шины и оборудование работать на пределе своих возможностей.
Все три шины оснащены технологией Subterranean Technology компании Bridgestone, впервые представленной на подземном горнодобывающем оборудовании. Эта технология позволяет операторам перевозить значительно более высокие грузы без увеличения давления в шинах, а также снижает риск порезов, проколов и дорогостоящих простоев.
Новая линейка является частью философии Bridgestone «Двигайтесь больше с меньшими затратами». Они сочетают в себе повышенную грузоподъемность, долговечность и безопасность в пакете, призванном помочь операторам максимизировать производительность при подземных горных работах.
Специально разработаны для экстремальных подземных условий
Шины были разработаны для удовлетворения сложных условий подземных работ. Их дизайн протектора помогает более эффективно поглощать и рассеивать камни и острый мусор, уменьшая порезы и повреждения резины без ущерба для сцепления и комфорта езды. Результатом является улучшенная защита шин от повреждений, особенно в средах, где стоячая вода, высокая влажность и абразивные поверхности создают дополнительную нагрузку на шины.
Шина VMNT для подземных самосвалов обеспечивает выдающуюся грузоподъемность без необходимости увеличения внутреннего давления, а также обеспечивает увеличенный срок службы. Шина VMDL для подземных погрузочно-транспортных машин (LHD) имеет специальный рисунок протектора с выступами, обеспечивающий оптимальное сцепление.
Шина VMMS имеет инновационный гладкий дизайн протектора без канавок, поскольку необходимое сцепление при подземных горных работах создается в первую очередь за счет веса транспортного средства и давления на грунт. Усиленные, устойчивые к порезам боковые стенки дополнительно повышают долговечность и устойчивость к повреждениям в сложных условиях эксплуатации.
Ассортимент доступен в следующих размерах:
• 26,5 R25
• 29,5 R29
• 35/65 R33
«Эти шины были разработаны специально для экстремальных условий подземных горных работ», — говорит Томас Вернер, руководитель отдела продаж Bridgestone OTR DACH. «Новая линейка шин обеспечивает на 15 процентов большую грузоподъемность без необходимости увеличения внутреннего давления. Это главное преимущество при подземных горных работах, где шины подвергаются огромным нагрузкам. В то же время горнодобывающее оборудование продолжает становиться тяжелее, повышая требования к безопасности, устойчивости и долговечности. Благодаря этой разработке Bridgestone помогает операторам работать более эффективно и надежно».
Внедрение VMNT, VMDL и VMMS еще больше усиливает портфолио внедорожных шин Bridgestone и подчеркивает стремление компании предоставлять инновационные решения, повышающие производительность, долговечность и безопасность в специализированных приложениях по всему миру.
